Lanternas ferroviárias são altamente colecionáveis e também muito interessantes para aprender a história delas.
Antes dos walkie-talkies e do wi-fi, os operadores ferroviários dependiam dos bons e antigos sinais luminosos para comunicar tudo. Lanternas ferroviárias antigas podem não ser tão vitais para as operações ferroviárias como antes, mas conquistaram seguidores apaixonados. Encontradas em museus e leilões em todo o mundo, as antigas lanternas ferroviárias são uma peça valiosa do passado que ainda conecta as pessoas hoje.
O que é uma lanterna ferroviária?
Lanternas ferroviárias são exatamente o que parecem. Eram equipamentos que emitiam luz que os operadores ferroviários utilizavam para comunicar diversas mensagens enquanto os trens trafegavam nos trilhos. Antes de a comunicação de longa distância ser possível, as pessoas que trabalhavam nas estações ferroviárias e nos comboios ainda tinham de enviar mensagens importantes para evitar desastres e atrasos. Assim, as lanternas entraram.
Lanternas ferroviárias antigas através dos tempos
Com o tempo, os estilos de lanterna mudaram e melhoraram. Mas cada um é tão colecionável quanto o anterior. De acordo com o Heritage Place Museum, existem cinco estilos principais de lanternas ferroviárias que se desenvolveram durante o apogeu das viagens ferroviárias.
Lanternas Globo Fixas
A primeira lanterna ferroviária a ser inventada foi a lanterna globo fixa, que prosperou durante a década de 1860. Eles são facilmente identificáveis porque seus globos de vidro estão literalmente fixados na moldura e não podem ser removidos. Como foram substituídas por lanternas globo removíveis na era da reconstrução, as antigas lanternas globo fixas são particularmente raras e valiosas.
Lanternas Globo Altas
A lanterna globo alta substituiu o estilo de globo fixo e é caracterizada por um globo de vidro removível de 5-6" de altura. Embora tenham sido criados pela primeira vez em 1865, eles não se tornaram muito populares até a década de 1870.
Lanternas Globo Curtas
As lanternas globo curtas são o estilo de lanterna ferroviária mais jovem do grupo. Eles surgiram na década de 1920 e foram bem utilizados durante a década de 1960. Eles são muito semelhantes às lanternas globo altas, exceto que o globo de vidro tem cerca de metade do tamanho do modelo mais antigo, graças a um interruptor de combustível de querosene, tornando-os mais leves e fáceis de transportar. Por causa de sua idade mais jovem, há muito mais destes por aí do que dos estilos de lanternas mais antigos.
Lanternas do Maestro
O estilo de lanterna mais decorativo e visualmente agradável foi a lanterna do maestro. Também chamadas de lanterna de apresentação, as lanternas condutoras não foram feitas para uso externo e resistentes às intempéries. Em vez disso, eram frequentemente emblemáticos como símbolo de status para a pessoa mais poderosa a bordo do trem - o condutor.
As lanternas do maestro mais valiosas são globos bicolores que apresentam faixas de duas cores no vidro do globo. Curiosamente, o bicolor não serviu apenas a um propósito estético, mas também foi funcional para ajudar os condutores a não lançarem seus feixes de sinalização nos olhos dos passageiros ao olharem as passagens.
Lanternas do Inspetor
As lanternas do inspetor são menos decorativas do que as lanternas do condutor e vêm em vários tamanhos. Normalmente são lâmpadas de direção única envoltas em chapa de metal e focam na função em vez da moda em seus designs.
Fabricantes populares para procurar
Como as viagens e o transporte ferroviário eram um elemento importante da vida de meados ao final do século 19 nos Estados Unidos, havia toneladas de trilhos ferroviários. Isso levou a um enorme mercado para equipamentos ferroviários fornecidos por vários fabricantes. Alguns dos fabricantes de lanternas ferroviárias antigas mais proeminentes são:
- R. E. Dietz
- C. T. Presunto
- Adams e Westlake
- Armspear
- Handlan-Buck
- Farol e lanterna estrela
- Parmalee & Nonnell
Quanto valem as lanternas ferroviárias antigas?
Para algo tão mundano quanto uma lanterna, esses artefatos ferroviários históricos certamente têm um preço alto. É verdade que existe uma enorme subcultura fascinada por ferrovias, trens, trens e muito mais. Isso significa que o interesse do comprador é bastante alto quando lanternas antigas de boa qualidade vão a leilão.
Normalmente, lanternas ferroviárias antigas valem algo entre US$ 100 e US$ 1.000, dependendo de vários fatores.
- Quanto mais velha a lanterna, mais ela pode valer.
- Lanternas emitidas por empresas ferroviárias extintas venderão bem no mercado.
- Lanternas que possuem globos e molduras em perfeitas condições podem atingir preços altos.
Por exemplo, esta lanterna ferroviária de 1870 tem bastante ferrugem. Portanto, apesar da idade, foi vendido por apenas US$ 125. Em contraste, uma lanterna globo Adlake feita para Nova York, Ontário e Western Railway que está em ótimas condições foi vendida online por US$ 925.
Da mesma forma, uma imaculada lanterna de globo pequeno Dietz do início do século 20 com três pavios originais foi vendida recentemente por US$ 685 no eBay.
Em última análise, os valores das lanternas ferroviárias antigas estão tão à mercê do interesse do colecionador quanto outros itens colecionáveis. Atualmente, eles são uma antiguidade muito valiosa, embora possam estar sujeitos a alterações no futuro.
Não há nostalgia mais forte que a nostalgia do trem
Embora tenhamos coisas como carros esportivos, monotrilhos e viagens espaciais para nos impressionar, os trens costumavam ser as maravilhas modernas que admirávamos. E para alguns, eles ainda são. Desde a coleta de modelos de trens com os mínimos detalhes replicados em pequena escala até a licitação de lanternas ferroviárias antigas, as pessoas farão de tudo para entrar na ação ferroviária. Quem sabe? Talvez você tenha uma lanterna ferroviária antiga guardada e possa entrar em ação também.
