Com a forma como os carros estão integrados em nossa vida diária, é tão fácil esquecer que eles existem há pouco mais de um século. Nesse período de tempo, houve inovação após inovação, algumas das quais permaneceram e outras que dificilmente saíram da linha de produção. Acessórios para carros antigos contam a história de vidas passadas, quando usar cinto de segurança não era uma coisa e andar no hatchback era comum. Quais destes acessórios retrô para carros você deseja desesperadamente que sua concessionária traga de volta?
Enfeites de Capuz
Era uma vez, os enfeites de capuz eram o padrão, mas hoje eles se tornaram um sinal de extrema riqueza. Sem dúvida, o ornamento de capô mais reconhecível é o Spirit of Ecstasy, projetado em Art Déco pela Rolls-Royce. No entanto, os veículos europeus de luxo não foram os únicos a ostentar estas funcionalidades pop-up. Marcas americanas como Plymouth e Chevrolet aderiram alegremente.
Incrivelmente, os enfeites de capuz não foram criados pensando na estética. Em vez disso, eles eram uma solução simples para a monstruosidade que eram as tampas dos radiadores nos carros do início do século XX. Pense nisso como colocar uma linda pintura na frente de um buraco na parede. Ninguém sabe disso e você receberá elogios por muitos anos.
Mas por que você não vê nenhum enfeite de capô nos carros na maioria das concessionárias hoje? A resposta é simples: segurança. De acordo com a AAA, as investigações europeias descobriram que ter esculturas de metal pontiagudas saindo do capô do seu carro – a parte que um pedestre atingiria primeiro – é mais que perigoso.
Fato rápido
A certa altura, os enfeites de capuz eram tão reverenciados que designers famosos lançaram suas próprias esculturas. Rene Lalique, o renomado frasco de perfume Art Nouveau e designer de joias, fez seu primeiro de 29 enfeites de capô em 1925 para a Citroën e, mais tarde, para Bentley, Bugatti e muito mais.
Brodie Knob
Este acessório de carro antigo tem possivelmente a pior reputação da lista e, ainda por cima, o pior nome. O botão Brodie é mais comumente conhecido como 'suicide spinner' e era um acessório de volante feito para permitir que as pessoas girassem o volante muito rapidamente. Joel R. Thorp o inventou em 1936, embora tenham sido as acrobacias escandalosas de Steve Brodie usando a ferramenta que deram nome ao botão.
Infelizmente, foi tão prejudicial quanto útil, ganhando uma má reputação. Com apenas um toque no botão, você pode virar o carro erraticamente na direção oposta e, assim como quando você desliza em um pedaço de gelo preto, a correção excessiva só leva a uma coisa: perigo.
Pistol Grip Shifter
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Ao contrário da Europa, os carros com transmissão manual praticamente morreram na América. Hoje em dia, você realmente só os vê em veículos ultracaros ou stock cars. No entanto, controlar a embreagem e alternar entre as marchas costumava ser uma habilidade que as crianças aprendiam desde cedo. Claro, se você tinha que usar sua alavanca de câmbio com tanta frequência, por que não decorá-la um pouco?
Pistol grip shifters surgiram em cena em 1970, ostentando toda a bravata e energia masculina que emanava dos pony cars em que foram construídos. Qual a melhor metáfora para manter sua vida em suas mãos do que diminuir a marcha com as curvas ranhuradas de um lindo cabo de pistola de madeira? Construídas de forma completamente diferente das alavancas de câmbio normais, essas alavancas resistentes foram montadas na lateral da alavanca de câmbio.
Infelizmente, a era do guerreiro da estrada da década de 1970 morreu e, com ela, o punho da pistola. Mas, se você tiver a chance de sentar ao volante de um carro clássico com punho de pistola, você correrá pela estrada como nunca fez antes.
Rádio CB
Mesmo que você nunca tenha respirado naquele microfone de mão com sua reverberação difusa, você já ouviu a frase “breaker, breaker”. Vem da tradição consagrada de comunicação usando rádios CB. Quer você fosse uma criança tentando ouvir algo escandaloso, um policial pedindo reforços ou um motorista de caminhão fazendo companhia a outros motoristas, a banda de rádio do cidadão era parte integrante das viagens de carro em meados dos anos 20século.
Como alguém poderia resistir ao seu fascínio quando Burt Reynolds evitou a lei com um em Smokey and the Bandit ? Hoje, nossos telefones têm mais potência do que os rádios CB jamais tiveram, mas eles não transmitem a mesma emoção misteriosa de conversar com um estranho a milhares de quilômetros de distância enquanto você caminha pelo campo.
Cinzeiros e isqueiros embutidos
Se você nasceu depois dos anos 2000, talvez não se lembre dos dias em que não havia regras (sociais ou não) sobre fumar em negócios, carros ou em público. Parecia que mais pessoas acenderam do que não nas décadas de 1950-1970, e os fabricantes de automóveis não tinham quaisquer problemas morais em relação a esses bastões mortais. Em vez disso, eles incluíram isqueiros e cinzeiros embutidos em praticamente todos os carros econômicos do estacionamento.
Toda criança que crescia naquela época conhecia os perigos de apagar o isqueiro e brincar de batata quente com ele. Pode ser mais saudável que a maioria das pessoas não exponha todos no carro às nuvens de fumaça, mas você tem que admitir que havia algo excitantemente maduro em ver uma pilha de cinzas do ponto de vista do banco do passageiro.
Toppers de antena
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Dirigindo nas décadas de 1960 e 1970, você veria todos os tipos de antenas idiotas chicoteando ao vento. Enormes antenas presas no capô ou na traseira do carro eram a única maneira de os carros obterem sinal de rádio. Os carros modernos reduziram essas antenas a coisas minúsculas colocadas nos telhados.
Em vez de ter vergonha dessas monstruosidades, todos nós as decoramos com chapéus de coco de espuma. Aquele que todos lembram hoje é o topper Union 76.
A história apócrifa diz que o posto de gasolina Union 76 mudou de nome no início dos anos 1960 e criou esses chapéus de coco kitsch laranja brilhante para se promoverem. Quem diria que algo tão simples funcionaria tão bem?
Apalpadores de meio-fio
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Os sensores de meio-fio eram os sensores originais do carro. Você não precisava ouvir seu carro buzinando para saber que estava perto do meio-fio se tivesse alguns sensores de meio-fio aparafusados ao seu carro. Pareciam pequenas antenas presas debaixo do seu carro. Hilariantemente, eles não foram projetados tendo em mente a função ou a segurança. Em vez disso, era tudo uma questão estética. As pessoas não queriam sujar as calotas ou os pneus com faixa branca e usavam esses dispositivos descolados para mantê-los longe da beira do meio-fio.
Janelas de ventilação
As pessoas podem ser poéticas sobre os bons e velhos tempos, quando você não precisava depender de um computador para diagnosticar problemas em seu carro, mas uma coisa que você nunca ouviu ninguém desejar são janelas de enrolar. Para complicar ainda mais as coisas, os fabricantes construíram uma segunda janela entre o pára-brisa e a janela do motorista/passageiro. Este pequeno triângulo pode ser aberto para tirar as cinzas do cigarro ou para que um ar precioso atinja seu rosto. Afinal, o ar condicionado ainda não existia.
Então, embora amemos tantos acessórios de carros antigos nesta lista, as janelas de ventilação não são algo que estamos ansiosos para trazer de volta tão cedo.
Personalizamos nossos carros há décadas
Os humanos não podem deixar de querer inovar, experimentar e dar um toque pessoal às coisas que chamam de suas, e os carros não são diferentes. Embora você não veja a maioria desses acessórios para carros antigos fora de uma feira de carros clássicos, eles servem como uma cápsula do tempo divertida para o abandono imprudente e a liberdade que acompanhava a direção em meados do século.
