Uma transmissão automática sabe mudar quando você está tentando ultrapassar outro veículo, subindo ou descendo ou tentando acelerar. No entanto, mesmo que sua transmissão seja automática, você ainda tem algum controle sobre quando ela muda. Variando seus hábitos de direção e mudando para marchas baixas em momentos apropriados, você pode aumentar a potência e a eficiência do seu carro.
Mudando uma transmissão automática
A transmissão automática do seu carro é controlada por computador para manter o motor funcionando a uma rotação ideal (rotações por minuto). Sempre que as RPMs aumentam acima do limite superior, a transmissão muda automaticamente para uma marcha mais alta para que o motor gire mais lentamente com a mesma potência.
Da mesma forma, quando o nível de RPM diminui além do limite inferior (o motor está girando muito devagar), a transmissão muda automaticamente para uma marcha mais baixa para que o motor gire mais rápido com a mesma potência. Variar a maneira como você dirige pode ajudá-lo a controlar quando e como o carro muda de marcha.
Upshifting
Forçar sua transmissão automática a mudar para uma marcha mais alta é fácil. Basta seguir estas etapas:
- Pressione o pedal do acelerador com a força necessária para fazer com que o nível de RPM do motor aumente além do "limite de mudança" da transmissão. Você notará que isso acontece quando você pressiona o pedal até o chão para ultrapassar alguém ou acelerar rapidamente na rodovia.
- Depois que a transmissão mudar, você pode aliviar um pouco o pedal do acelerador para não acelerar mais do que gostaria.
- Depois que seu carro subir a colina, deixe a transmissão reduzir a marcha. Isso acontecerá automaticamente quando o motor não precisar trabalhar tanto.
Quanto mais você permitir que sua transmissão automática selecione naturalmente as marchas mais altas, menos combustível seu motor consumirá.
Redução de marcha
Você também pode forçar sua transmissão automática a reduzir a marcha para uma marcha mais baixa. Veja como fazer:
- Ao se aproximar de uma situação em que você gostaria de reduzir a marcha, pise no acelerador.
- Permita que a transmissão mude para uma marcha mais baixa.
- Mantenha sua velocidade constante para manter esta marcha pelo tempo que desejar.
Como mudar para dentro/para fora das marchas baixas
Nos casos em que você deseja ativar ou desativar marchas baixas, o processo seria semelhante à abordagem geral adotada com a mudança de transmissão manual, exceto sem o uso de embreagem. Nunca mude para uma marcha baixa enquanto dirige em alta velocidade.
Para mudar para uma marcha baixa, siga um dos seguintes métodos
- Se você estiver em "D", tire o pé do acelerador ou freie até diminuir para cerca de 20-25 mph e depois retome uma velocidade constante.
- Mude para "2."
- Se as RPMs aumentarem muito (para 4.000 ou 5.000 RPMs), diminua um pouco a velocidade.
- Siga o mesmo processo para ir para "1." Diminua a velocidade até estar na faixa de 10 a 20 mph antes de mudar.
Uma maneira mais simples de mudar para marcha baixa é a seguinte
Espere até parar em um semáforo ou placa de pare. Enquanto estiver parado, mude de "D" para "1."
Para mudar de marcha baixa, faça o seguinte
- Enquanto estiver em "1" acelere até que as RPMs cheguem em torno de 3.000.
- Mude para "2" enquanto mantém uma velocidade constante.
- Enquanto estiver em "2", quando as RPMs atingirem 3.000, mude para "D."
Quando usar marchas baixas
Há circunstâncias em que você precisará usar as marchas mais baixas marcadas como "1", "2" ou "L." Em todos os casos, o uso indevido pode danificar sua transmissão, portanto, tome cuidado.
Reboque de cargas pesadas
Se você estiver puxando um barco grande ou tiver um caminhão e a caçamba estiver carregada com equipamentos ou suprimentos pesados, você poderá danificar sua transmissão se não dirigir em "marcha baixa". Isso ocorre porque sua transmissão está programada para operar e mudar de acordo com o peso fabricado do veículo. Quando você altera significativamente o peso, isso pode ter efeitos adversos na transmissão. Usar uma marcha baixa para rebocar cargas pesadas garante que toda a transmissão mantenha o motor funcionando em RPMs mais altas para lidar com essa carga mais pesada.
Subindo uma inclinação íngreme
Se você estiver em uma situação em que estiver subindo uma colina muito íngreme, como em um passeio turístico em uma estrada com pedágio em uma montanha, a transmissão automática poderá ser afetada da mesma forma como se você estivesse rebocando um veículo pesado. carregar. Isso ocorre porque a gravidade está puxando o veículo para trás e tornando a carga do motor muito mais pesada. Use marcha baixa sempre que estiver subindo uma ladeira longa e íngreme.
Descendo uma colina íngreme
Outra técnica que nem todo mundo conhece é usar uma marcha baixa ao descer uma colina longa e íngreme para economizar os freios. "Usar os freios" em tal colina pode superaquecê-los e, em alguns casos, pode levar à falha. Ao mudar para marcha baixa e permitir que o motor “freie” para você, você aproveita a compressão dos pistões do motor para absorver parte dessa força e desacelerar o veículo. Você ainda precisará usar os freios, mas os salvará de parte do desgaste que normalmente sofreriam.
Mude quando quiser
Normalmente, o objetivo de uma transmissão automática é cuidar da mudança para você (ao contrário de uma transmissão manual). Mas, em alguns casos, pode ser necessário mudar a transmissão automática para uma marcha mais baixa. Ao entender quando é apropriado mudar de marcha e como fazer seu carro mudar quando quiser, você será um motorista muito mais inteligente.
