Se você era criança nas décadas de 1960 e 70, provavelmente tratava seu meio de transporte como se fosse uma carruagem dourada e, para muitos, não havia carruagem melhor do que uma bicicleta Raleigh. Hoje em dia, os primeiros amores mecânicos dos seus pais ou avós podem ser encontrados surgindo às dezenas em leilões online e mercados de mídia social. Com esse novo fascínio cultural por todas as coisas de meados do século, agora é o momento nobre para conferir aquela bicicleta Raleigh vintage que está em seu galpão para ver que tipo de tesouro você escondeu durante todos esses anos.
Os primeiros anos da Raleigh Cycle Company
The Raleigh Cycle Company (como era conhecida anteriormente) começa de uma forma incomum. Em 1887, Frank Bowden seguiu o conselho de seus médicos e comprou uma bicicleta, o meio de transporte mais popular e o crescente passatempo cultural da era vitoriana. Impressionado com a maquinaria móvel, o rico empresário comprou a pequena loja de bicicletas e deu-lhe o nome de Raleigh Cycle Company, em homenagem à rua em Nottingham, Inglaterra, onde estava localizada.
Em uma década, o Sr. Bowden transformou sua empresa no maior fabricante de bicicletas roadster utilitárias de 3 velocidades do mundo. Com o rápido crescimento, o aumento da produção e os avanços técnicos da indústria, a Raleigh Cycle Company apresentou 23 projetos no Stanley Cycle Show em 1890. Em 1892, a capacidade da empresa foi solidificada ainda mais quando A. A. Zimmerman montou uma bicicleta Raleigh radical de 24 libras com rodas atadas para se tornar o Campeão Mundial de Ciclismo de Estrada.
Várias outras conquistas iniciais e inovações no ciclismo da Raleigh Cycle Company incluem:
- 1892 - A coroa do garfo tubular
- 1896 - Quadro cruzado
- 1899 - Freio traseiro e cubo de roda livre silencioso
- 1903 - Cubo de três velocidades sob o nome Sturmey-Archer
- 1923 - Quadro de corrida sem saliências
- 1925 - Extremidade do garfo traseiro com liberação rápida
- 1939 - Bicicleta dobrável originalmente projetada para pára-quedistas da Segunda Guerra Mundial
Após o fim da Segunda Guerra Mundial, a Raleigh Cycle Company continuou a ser líder na indústria de bicicletas com a introdução de aros compatíveis com pinças e freios pull-up.
Diferentes modelos de bicicleta Raleigh de 3 velocidades
As bicicletas de 3 velocidades de Raleigh continuaram sendo um meio de transporte popular desde a década de 1930 até a década de 1970. Embora existam muitos modelos diferentes de bicicletas de 3 velocidades, todos eles se enquadram em uma das três classes.
Roadsters
Roadsters foram construídos para oferecer durabilidade e suportar viagens em estradas de paralelepípedos e de terra sem necessidade de manutenção contínua. Graças a estas inovações, este modelo de bicicleta tornou-se muito popular no interior da Inglaterra. Curiosamente, em vez de cabos, o sistema de freios - chamados de freios com alavanca de rolos - usava hastes. Normalmente, os roadsters tinham:
- Um ângulo de quadro raso de 68° ou menos
- Jantes Westwood
- Rodas de 28 x 1 1/2 polegadas
- Distâncias entre eixos e pedivelas longas
- Caixa de engrenagens
- Uma corrente completamente fechada por um protetor de corrente
Bicicletas esportivas
Roadsters leves, ou bicicletas esportivas, eram geralmente o meio de transporte básico para a classe trabalhadora nas cidades inglesas. Mais leves e rápidas que o roadster, a maioria das bicicletas esportivas apresentava:
- Rodas 26 x 1 3/8
- Jantes estampados
- Sistema de freio por cabo
- Guidão vertical estilo North Road (o guidão pode ser revertido ou invertido e é chamado de guidão bigode)
- Para-lamas completos feitos de aço
- Ângulo de quadro de 72°
- Os modelos Deluxe incluíam opções como garfos dianteiros com trava, selas de couro com molas ou geradores Dynohub embutidos nos cubos das rodas
O Raleigh Chopper
Projetada como uma bicicleta infantil, a Chopper foi a resposta de Raleigh às muscle bikes de outros fabricantes, como a Schwinn Sting-Ray. Comercializado no final da década de 1960, o Raleigh Chopper apresentava:
- Assento longo acolchoado
- Encosto
- Guidão alto (às vezes chamados de cabides de macaco)
- Roda dianteira de 16 polegadas e roda traseira de 20 polegadas
- Cubo de engrenagem Sturmey-Archer de 3 velocidades
- Alavanca de câmbio montada no quadro
- Pára-lamas curtos
Havia diversas versões do Chopper em tamanho real, bem como versões menores. Algumas dessas versões em tamanho real incluem:
- Mc 1
- Planador Fastback 100
- Mc 2
- A Sprint
- O Rodeio
- Mk 3 (2004)
Além disso, as versões menores do Raleigh's Chopper incluem:
- Chipper
- Periquito
- Tomahawk
- Chippy
Maneiras de namorar sua bicicleta Raleigh vintage
Dado que a Raleigh Bicycle Company é uma fabricante de bicicletas de sucesso há mais de 100 anos, existem milhares de bicicletas por aí, de meados ao final do século 20, que seus avós poderiam ter trancado em seus galpões de madeira. No entanto, este extenso catálogo de modelos não significa automaticamente que alguém sem um conhecimento profundo da história do ciclismo não possa datar aproximadamente a sua própria bicicleta. Na verdade, existem algumas características diferentes que você pode procurar nas bicicletas Raleigh para namorá-las melhor.
- Observe os formatos dos assentos- Em geral, os formatos dos assentos de bicicleta tendem a mudar com o tempo. Assim, os assentos são extremamente úteis ao tentar datar sua bicicleta vintage. Os assentos alongados tendem a surgir nas décadas de 1960 e 1970, enquanto assentos mais largos e almofadados começaram a aparecer na década de 1980.
- Identifique a cor original da bicicleta - Assim como acontece com os produtos modernos, as bicicletas vintage foram pintadas para combinar com os esquemas de cores populares da época em que foram fabricadas. Portanto, você deve ficar atento às cores neutras e ricas, como verdes, vermelhos enferrujados e laranjas, para bicicletas das décadas de 1960 e 1970, bem como às cores sólidas e vibrantes, como branco, vermelho e azul, das décadas de 1980.
- Olhe para o guidão - Surpreendentemente, você pode usar algo tão simples como um guidão para datar uma das bicicletas mais antigas de Raleigh em seu período de tempo aproximado. As bicicletas de arranha-céus, com seu guidão em forma de U em estilo de motocicleta, eram particularmente populares nas décadas de 1960 e 1970, com Raleigh fabricando seu primeiro modelo Chopper infantil em 1969.
- Veja quantas marchas a bicicleta tem - Bicicletas de três e cinco marchas eram comumente produzidas por Raleigh durante as décadas de 1950-1980. No entanto, dez velocidades não foram realmente introduzidas no mercado americano até a década de 1970, o que significa que se você encontrar um Raleigh de dez velocidades, há grandes chances de que seja dos anos 70 e posteriores.
Quanto custam atualmente as bicicletas Raleigh vintage?
No mercado atual, as bicicletas Raleigh vintage são vendidas por algumas centenas de dólares em média. Geralmente, as bicicletas que estão em boas condições de funcionamento e possuem todos os componentes originais podem ser vendidas por mais. Comparativamente, as bicicletas infantis de Raleigh com quadros menores são vendidas por significativamente menos do que as bicicletas para adultos. Embora existam colecionadores de bicicletas apaixonados pela atividade, há muito mais pessoas interessadas em comprar essas bicicletas que são nostálgicas pelas bicicletas que tiveram quando crianças e adolescentes ou que querem ter uma para realmente ande por aí. Assim, bicicletas de trabalho com múltiplas velocidades e quadros de tamanho adulto são as principais ganhadoras de orçamento das linhas vintage de Raleigh.
Da mesma forma, as bicicletas das décadas de 1970 e 1980 estão vendendo muito mais rápido do que as do período imediato do pós-guerra. Como esses modelos começam a se assemelhar muito às bicicletas modernas com sua tecnologia e formato, eles se traduzem bem em itens recreativos contemporâneos, tornando-os muito mais valiosos para quem deseja apenas uma bicicleta com um toque vintage.
Estas são algumas das bicicletas vintage Raleigh que foram vendidas online recentemente:
- Bicicleta dobrável Raleigh vintage de 20" - vendida por $ 225
- Bicicleta Raleigh Super Tourer 1974 reformada - vendida por $ 450
- 1985 Raleigh USA Racing Bicycle - Vendida por $ 599
- 1974 Raleigh International Bicycle - Vendida por $ 885
- 1970-1980 Raleigh Competition GS Carlton Bicycle - Vendida por $ 999
Atualize sua aula de Spin com uma bicicleta Raleigh vintage
Uma maneira fácil de atualizar sua rotina de exercícios é aumentar o ritmo com uma bicicleta Raleigh vintage. Com dezenas de cores, configurações e tamanhos, com certeza existe uma bicicleta Raleigh para você e toda a sua família aproveitarem.
